Дизельний автоматичний пікап FOTON Tunland V7 2.0T 4x4

Опис товару

🟠 Пікап FOTON Tunland V7 4x4 створений для покупців, які шукатимуть більше, ніж базовий вантажний автомобіль. Він поєднує функціональність комерційного пікапа з комфортом, розмірами та впливовою зовнішністю, яку сучасні покупці за кордоном очікують від сучасного двокабінного пікапа 4x4. У офіційних маркетингових матеріалах його описують як пікап нової генерації на базі платформи з 2,0-літровим турбодизельним двигуном AUCAN, гібридною підтримкою 48 В, автоматичною коробкою передач ZF 8AT та конструкцією з розширеним кузовом, що забезпечує більш впливовий зовнішній вигляд і покращену загальну ергономічність.

🟠 З точки зору силової установки це є ключовою перевагою V7. Поєднання потужності 120 кВт при 3600 об/хв і крутного моменту 450 Н·м у діапазоні 1500–2400 об/хв забезпечує вантажівці таку подачу крутного моменту, яку покупці шукують під час руху з навантаженням, підйому, буксирування та експлуатації на бездоріжжі. Система пом’якшеного гібридного приводу 48 В — це не просто маркетинговий хід. Вона забезпечує більш плавну реакцію на натиск педалі газу й сприяє тому, що пікап відчувається більш вдосконаленим у повсякденному використанні, особливо в умовах руху з частими зупинками та стартами або при змішаному русі по автомагістралях і в місті. Для клієнтів, які порівнюють дизельні пікапи 4x4 для робочих автопарків, підрядних робіт, сільського господарства чи забезпечення комунальних послуг, така конфігурація надає V7 більш передову технічну позицію порівняно з багатьма традиційними пікапами в тому самому ціновому сегменті.

🟠 За своїми можливостями V7 4x4 позиціонується як справжній робочий пікап, а не як м’яка модель для побутового використання. Офіційні технічні характеристики передбачають частковий привід 4WD, блокування заднього диференціала, мінімальний кліренс 240 мм, глибину броду до 700 мм (у деяких ринкових матеріалах) та максимальну буксирну масу причепа з гальмами 3500 кг. У матеріалах для австралійського ринку також зазначено, що модифікації V7 можуть забезпечувати вантажопідйомність до 1 тонни, а деякі джерела наводять показники вантажопідйомності до 1115 кг залежно від модифікації. Це робить транспортний засіб придатним для перевезення причепів, обладнання, товарів для сільського господарства, інструментів для легких будівельних робіт, матеріалів для проектів та виконання комунальних завдань як на покритих, так і на ґрунтових дорогах.

🟠 Розмір — ще одна перевага. Залежно від ринку та комплектації, згідно з публічними даними, загальні габарити становлять приблизно 5617 мм у довжину, 2000–2090 мм у ширину, 1910–1955 мм у висоту, а колісна база — 3355 мм. У недавніх офіційних матеріалах наведено розміри кузова для вантажу: 1577 × 1650 × 530 мм. Простими словами для покупця це означає, що V7 має такі габарити й функціональність кузова, щоб ефективно виконувати роль серйозного вантажного пікапа, одночасно зберігаючи комфорт двомісної кабіни для щоденного використання.

🟠 У салоні V7 набагато ближче до сучасного пікапа, орієнтованого на пасажирів, ніж до старомодного комерційного вантажівка. У публічних технічних описах для ринку зазначено такі функції, як інформаційно-розважальна система з 14,6-дюймовим екраном, Bluetooth, атмосферне освітлення, автоматична клімат-система, вентиляційні отвори в задній частині салону, електричне гідроусилень керма та широкий спектр зручних і функцій безпеки, що варіюються залежно від версії та ринку. Це має значення для закордонних покупців автопарків, дилерів та замовників проектів, оскільки сучасні покупці пікапів запитують не лише про двигун і систему повного приводу 4x4. Вони також цікавляться комфортом водія, технологіями в салоні та тим, наскільки легко користуватися пікапом протягом тривалих періодів часу.

🟠 Для позиціонування вашого веб-сайту найсильнішим аргументом є такий: FOTON V7 4x4 — це важкого типу двокабінний дизельний пікап для клієнтів, яким потрібен один автомобіль для роботи, перевезень, буксирування та щоденного використання. Він підходить покупцям із сфер будівництва, сільського господарства, забезпечення гірничодобувної промисловості, комунальних послуг, закупівель автопарків та регіональних дилерів, які шукатимуть пікап із виразною зовнішністю, сучасною трансмісією, практичними можливостями 4x4 та конкурентоспроможною цінністю.

Таблиця параметрів продукту

Часті запитання

Питання: Чи є FOTON V7 справжнім пікапом 4×4?

Відповідь: Так. У загальнодоступних специфікаціях для ринку V7 4×4 вказано як пікап із частковим приводом на всі колеса та блокуванням заднього диференціала, що робить його придатним для експлуатації в умовах змішаних доріг, проїзду до будмайданчиків та використання в господарських цілях.

Питання: Який двигун встановлено в FOTON V7?

Відповідь: У загальнодоступних даних V7 вказано з 2,0-літровим турбодизельним двигуном у поєднанні з 48-вольтовою системою пом’якшеного гібридного приводу. Офіційні джерела також наводять максимальну потужність 120 кВт і максимальний крутний момент 450 Н·м.

Питання: Яка коробка передач встановлена в V7 4×4?

Відповідь: Згідно з загальнодоступними технічними характеристиками, V7 оснащений 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF, що є однією з основних переваг моделі на зарубіжних ринках.

Питання: Чи підходить FOTON V7 для комерційного використання?

А: Так. V7 позиціонується як практичний пікап із подвійною кабіною для використання автопарками, транспортування вантажів, виконання проектних робіт, сільського господарства, буксирування та змішаних умов експлуатації на дорогах і поза ними. Офіційні маркетингові повідомлення також акцентують увагу на вантажопідйомності та можливостях буксирування.

П: Яку масу може буксирувати V7?

А: Згідно з офіційними технічними характеристиками для австралійського ринку, максимальна маса буксирування з гальмами становить 3500 кг, хоча фактичні законодавчі обмеження щодо буксирування можуть відрізнятися залежно від ринку та версії, схваленої для експлуатації.

П: Який дорожній просвіт у V7 4x4?

А: У публічних даних вказано мінімальний дорожній просвіт 240 мм, що забезпечує експлуатацію на бездоріжжі та в умовах виконання різноманітних господарських завдань.