FOTON Tunland V7 2.0T դիզելային 4x4 ավտոմատ փիկապ

Ապրանքի նկարագրություն

🟠 FOTON Tunland V7 4x4 պիկապը նախատեսված է այն գնորդների համար, ովքեր ցանկանում են ավելի շատ, քան հիմնարար աշխատանքային բեռնատար: Այն միավորում է առևտրային պիկապի օգտակար հատկությունները հարմարավետության, չափսերի և առկայության հետ, որոնք շատ օտարերկրյա գնորդներ այժմ սպասում են ժամանակակից երկակի կաբինայով 4x4 մեքենայից: Պաշտոնական շուկայավարման նյութերում այն նկարագրվում է որպես նոր սերնդի հարթակի պիկապ՝ 2.0 լ ծավալով AUCAN տուրբոդիզելային շարժիչով, 48 Վ հիբրիդային աջակցությամբ, ZF 8AT փոխանցման տուփով և լայն մարմնով դիզայնով, որը նպատակադրված է ավելի ուժեղ ճանապարհային առկայության և ընդհանուր առումով ավելի լավ օգտագործելիության համար:

🟠 Շարժիչ-փոխանցման համակարգի տեսանկյունից սա V7-ի հիմնական ուժն է: 3600 обор/րոպե արագության դեպքում 120 կՎտ հզորության և 1500–2400 обор/րոպե արագության դեպքում 450 Ն·մ մեծությամբ պտտման մոմենտի համադրությունը տալիս է բեռնված վարում, բարձրացում, քաշում և անհարթ ճանապարհներում օգտագործման համար գնորդների կողմից պահանջվող պտտման մոմենտի մատակարարում: 48 Վ թեթև հիբրիդային համակարգը ոչ միայն մարքեթինգային մի կետ է: Այն ապահովում է ավելի հարթ հզորության արձագանք և օգնում է պիկապին ավելի հարթ և հարմարավետ զգացվել առօրյա օգտագործման ժամանակ, հատկապես կանգառային-շարժվող վարման կամ խառը միջազգային և քաղաքային պայմաններում: Այն հաճախորդների համար, ովքեր համեմատում են դիզելային 4x4 պիկապներ աշխատանքային ավտովարորդավորման, պայմանագրային աշխատանքների, գյուղատնտեսության կամ կոմունալ ծառայությունների համար, այս կառուցվածքը V7-ին տալիս է ավելի առաջադեմ տեխնիկական դիրք քան շատ ավանդական պիկապները նույն գնային շարքում:

🟠 Հնարավորությունների տեսանկյունից V7 4x4-ը դիրքավորվում է որպես իրական աշխատանքային փիքապ, այլ ոչ թե հարմարավետ կյանքի ոճի մոդել: Պաշտոնական տեխնիկական բնութագրերում նշված են մասնակի 4WD համակարգը, հետին դիֆերենցիալի արգելափակիչը, 240 մմ նվազագույն մայրցամաքային մակարդակից վերև բարձրությունը, որոշ շուկաների նյութերում նշված 700 մմ-ից ոչ ավելի ջրի խորությունը անցնելու հնարավորությունը և 3500 կգ բեռնատարողությունը բրակավորված առագաստի դեպքում: Ավստրալիայի շուկայի նյութերում նաև նշված է, որ V7 մոդելները կարող են ապահովել 1 տոննա բեռնատարողություն, իսկ որոշ տվյալներում նշված է 1115 կգ-ից ոչ ավելի բեռնատարողություն՝ կախված մոդելից: Դա նշանակում է, որ այս մեքենան հարմար է առագաստների, սարքավորումների տեղափոխման, ֆերմային մատակարարումների, թեթև շինարարական գործիքների, նախագծային նյութերի և օգտագործման համար նախատեսված այլ գործողությունների համար՝ ինչպես ասֆալտապատ, այնպես էլ անասֆալտապատ ճանապարհներում:

🟠 Չափսը մեկ այլ վաճառքի համար նպաստավոր գործոն է: Ըստ շուկայի և կոմպլեկտավորման՝ հրապարակված աղբյուրներում նշված են մեքենայի ընդհանուր չափսերը՝ մոտավորապես 5617 մմ երկարություն, 2000–2090 մմ լայնություն, 1910–1955 մմ բարձրություն և 3355 մմ առանցքների միջև հեռավորություն: Վերջերս հրապարակված պաշտոնական նյութերում նշված են բեռնատար մասի չափսերը՝ 1577 × 1650 × 530 մմ: Պարզ լեզվով ասած՝ սա նշանակում է, որ V7-ը ունի այնպիսի հիմնային չափսեր և բեռնատար մասի օգտագործման հնարավորություն, որոնք թույլ են տալիս այն օգտագործել որպես լուրջ բեռնափոխադրումների համար նախատեսված պիկապ, միաժամանակ պահպանելով երկու մեքենավարի համար նախատեսված կաբինի հարմարավետությունը ամենօրյա օգտագործման համար:

🟠 Ներսում V7-ը շատ ավելի մոտ է ժամանակակից, հաճախորդներին ուղղված պիկապի, քան հին ոճի առևտրային բեռնատարի: Հանրային շուկայի տեխնիկական առաջարկներում նշված են այնպիսի հատկանիշներ, ինչպես՝ 14,6 դյույմանոց ինֆոտեյնմենթի էկրան, Bluetooth, մթնշաղային լուսավորություն, ավտոմատ օդի կondիցիոնավորում, հետին օդի վերահավաքման անցքեր, էլեկտրական ուղղում, ինչպես նաև հարմարավետության և անվտանգության ֆունկցիաների շարք, որոնք տարբերվում են տարբերակի և շուկայի ըստ: Սա կարևոր է օտարերկրյա բեռնատարների շահագործողների, դիլերների և նախագծերի սեփականատերերի համար, քանի որ այսօրվա պիկապների գնորդները հարցնում են ոչ միայն շարժիչի և 4x4-ի մասին, այլև վարորդի հարմարավետության, մեքենայի մեջ տեղադրված տեխնոլոգիաների և այն մասին, թե արդյոք պիկապը հեշտ է օգտագործել երկար ժամանակ շարունակ:

🟠 Ձեր կայքի դիրքավորման համար ամենաուժեղ անկյունը սա է. FOTON V7 4x4-ը ծանր բեռնատար երկու մեքենայի վարորդների համար նախատեսված դիզելային պիկապ է, որը նախատեսված է աշխատանքի, փոխադրման, ձգելու և ամենօրյա վարելու համար: Այն հարմար է շինարարության, գյուղատնտեսության, հանքարդյունաբերության աջակցման, կոմունալ ծառայությունների մատակարարման, ավտոմեքենաների պահեստավորման և տարածաշրջանային դիլերների համար, որոնք ցանկանում են պիկապ՝ ուժեղ տեսողական ներկայությամբ, ժամանակակից փոխանցման տուփով, գործնական 4x4 հնարավորությամբ և մրցունակ արժեքով:

Ապարատականի պարամետրերի աղյուսակ

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

Q. FOTON V7-ը իրական 4x4 պիկապ է՞

A. Այո: Հանրային շուկայի սպեցիֆիկացիաներում V7 4x4-ը նշված է որպես մասնակի չորս անիվ շարժվող համակարգ և հետին դիֆերենցիալի փակում, ինչը այն հարմարեցնում է տարբեր ճանապարհների, շինհրապարակների վայրերի և օգտագործման համար:

Q. Ինչ շարժիչ է օգտագործում FOTON V7-ը

A. V7-ը հանրային ցուցակներում նշված է 2,0 լիտրանոց տուրբոդիզել շարժիչով, որը զուգակցված է 48 Վ թեթև հիբրիդային համակարգի հետ: Պաշտոնական աղբյուրները նաև նշում են 120 կՎտ առավելագույն հզորություն և 450 Նմ առավելագույն պտտման մոմենտ:

Q. Ինչ փոխանցում ունի V7 4x4-ը

A. Հանրային սպեցիֆիկացիաները ցույց են տալիս ZF 8-աստիճանանոց ավտոմատ փոխանցում, որը համարվում է V7-ի հիմնական վաճառքի մի միջոց արտասահմանյան շուկաներում:

Հարց. Արդյոք FOTON V7-ը հարմար է առևտրային օգտագործման համար:

Պատասխան. Այո: V7-ը դիրքավորված է որպես գործնական երկակի կաբինայով փիկապ, որը նախատեսված է շահագործման համար ավտոմեքենաների պահեստում, օգտակար բեռնափոխադրումների, նախագծային աշխատանքների, գյուղատնտեսության, ձգումների և ճանապարհային/անճանապարհային խառը օգտագործման համար: Պաշտոնական շուկայավարման հաղորդագրությունները նաև ընդգծում են բեռնումավարման և ձգման հնարավորությունները:

Հարց. Ինչքան է V7-ի ձգման առավելագույն սահմանը:

Պատասխան. Ավստրալիայում հրապարակված սպեցիֆիկացիաներում նշված է 3500 կգ առավելագույն բրակավորված ձգման հնարավորություն, սակայն իրական օրինական ձգման սահմանները կարող են տարբերվել՝ կախված շուկայից և համապատասխանեցման տարբերակից:

Հարց. V7 4x4-ի մինիմալ երկրից բարձրությունը ինչքան է:

Պատասխան. Հրապարակված տվյալներում նշված է 240 մմ մինիմալ երկրից բարձրություն, որը աջակցում է անկայուն ճանապարհների և օգտակար նպատակների համար: