FOTON Tunland V7 2.0T dizel 4x4 automatski pick-up

Opis proizvoda

FOTON Tunland V7 4x4 pickup je dizajniran za kupce koji žele više od osnovnog radnog kamiona. Kombinuje korisnost komercijalnog pikapa sa udobnošću, veličinom i prisutnošću koje mnogi kupci iz inostranstva sada očekuju od moderne dvostruke kabine 4x4. Službeni materijali na tržištu ga opisuju kao pikap platforme nove generacije sa 2.0L AUCAN turbodizel motorom, 48V hibridnom asistencijom, ZF 8AT i širokim dizajnom tijela koji je namijenjen jačoj prisutnosti na cesti i boljoj ukupnoj upotrebljivosti.

Iz perspektive pogonskog trakta, ovo je osnovna snaga V7. Kombinacija 120 kW na 3600 obrta u minuti i 450 Nm na 15002400 obrta u minuti daje kamionu vrstu momenta koji kupaci žele za vožnju sa opterećenjem, penjanje, vučenje i upotrebu na grubim cestama. 48V hibridni sistem nije samo marketinška stvar. Podržava glatkiji odgovor na napajanje i pomaže kamioniku da se osjeća rafiniranije u svakodnevnoj upotrebi, posebno u vožnji zaustavljanja ili mješovitih uslova autoceste i grada. Za kupce koji upoređuju dizel 4x4 pikape za radne flote, ugovore, poljoprivredu ili snabdevanje komunalnim uslugama, ova postavka daje V7 napredniju tehničku poziciju od mnogih tradicionalnih pikapova u istom cenovnom rasponu.

Zbog mogućnosti, V7 4x4 je pozicioniran kao pravi radni pikap, a ne kao model nežnog životnog stila. Zvanične specifikacije navode 4WD na pola radnog vremena, zaključavanje stražnjeg diferencijala, minimalni razmak od zemlje od 240 mm, do 700 mm dubine vodenja u nekim tržišnim materijalima i 3500 kg brzene snage vučenja. Australijski materijali za tržište takođe navode da V7 varijante mogu ponuditi korisnu opterećenje od 1 tone, a neki izvještaju korisnu opterećenje do 1,115 kg u zavisnosti od varijante. To čini vozilo pogodnim za prikolice, transport opreme, poljoprivredne zalihe, lagane građevinske alate, projektne materijale i radove u uslovima i asfaltiran i nepasfaltiran.

Veličina je još jedna prednost. U zavisnosti od tržišta i opreme, javni izvori pokazuju ukupne dimenzije oko 5617 mm dužine, 20002090 mm širine, 19101955 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem 3355 mm. Dimenzije teretne kadu prikazane u nedavnim zvaničnim materijalima su 1577 × 1650 × 530 mm. U običnom kupcu jeziku, to znači da V7 ima otisak i upotrebljivost kreveta da radi kao ozbiljan kamionet za prevoz tereta, dok i dalje zadržava udobnost putnika u dvostrukoj kabini za svakodnevno rad.

U unutrašnjosti, V7 je mnogo bliži modernom pikapu orijentisanom na putnike nego starom komercijalnom kamionu. Na javnim listama su navedene funkcije kao što su 14,6-inčni ekran za infotainment, Bluetooth, osvetljenje okoline, automatski klima uređaj, zadnja ventilacija, električno pomoćno upravljač i niz funkcija za udobnost i sigurnost koje se razlikuju u zavisnosti od verzije i tržišta. Ovo je važno za strane kupce flote, dilere i vlasnike projekata jer današnji kupci pikapa ne pitaju samo o motoru i 4x4. Takođe, brinu se za udobnost vozača, tehnologiju kabine i da li je lak za korištenje tokom dužih sati.

Za pozicioniranje vaše web stranice, najjači ugao je ovaj: FOTON V7 4x4 je teški dvostruki dizel pikap za kupce kojima je potreban jedan kamion za rad, prevoz, vučenje i svakodnevno vožnje. Odgovara kupcima u građevinarstvu, poljoprivredi, rudarstvu, ugovaranju komunalnih usluga, nabavci flote i regionalnim dilerima koji žele kamionet sa snažnom vizuelnom prisutnošću, modernim prenosom, praktičnim 4x4 kapacitetom i konkurentnom cijenom.

Tablica parametara proizvoda

Često postavljana pitanja

P: Je li FOTON V7 pravi 4x4 pickup?

A: Da. Specifikacije javnog tržišta navode V7 4x4 sa polutvrtanim pogonom na sva četiri kotača i zaključavanjem zadnjeg diferencijala, što ga čini pogodnim za mješovite uslove na cesti, putovanje na radnom mjestu i upotrebu.

P: Kojeg motora koristi FOTON V7?

A: V7 je javno naveden sa 2.0L turbo dizel motorom uparenim sa 48V mild hibridnim sistemom. Zvanični izvori takođe pokazuju 120 kW maksimalne snage i 450 Nm maksimalne obrtne snage.

P: Koje menjače ima V7 4x4?

A: Javne specifikacije pokazuju ZF 8-stepenicni automatski menjač, koji je jedna od glavnih prodajnih tačaka V7 na stranim tržištima.

P: Da li je FOTON V7 pogodan za komercijalnu upotrebu?

A: Da. V7 je pozicioniran kao praktičan dvostruki kamionet za upotrebu u floti, komunalnom transportu, projektnim radovima, poljoprivredi, vučenju i mješovitim zadatcima na putu / izvan puta. Zvanična marketinška poruka takođe naglašava korisnu opterećenje i sposobnost vučenja.

P: Koliko može V7 da povuče?

A:Australijske javne specifikacije navode maksimalni kapacitet vučenja za kočenje od 3500 kg, iako se stvarne zakonske granice vučenja mogu razlikovati u zavisnosti od tržišta i verzije homologacije.

P: Koliki je razmak od zemlje V7 4x4?

A: Javne liste pokazuju minimalnu razdaljinu od 240 mm, koja podržava aplikacije na drveću i komunalnim uslugama.