FOTON Tunland V7 2,0T naftový pickup 4x4 s automatickou převodovkou
FOTON 4x4 V7 Pickup je plnohodnotní dieselový pickup se dvěma řadami sedadel, navržený pro zákazníky, kteří potřebují jedno vozidlo pro náročnou práci, dlouhé trasy i různorodé podmínky na silnicích. Poháněn 2,0l turbodieselovým motorem s mírným hybridním systémem 48 V a spojeným s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF nabízí model V7 4x4 výrazný točivý moment v nízkých otáčkách, hladší zrychlení a lepší účinnost v každodenním provozu. S maximálním výkonem 120 kW, maximálním točivým momentem 450 Nm, částečně zapínatelným pohonem všech kol (part-time 4x4) a uzávěrkou zadního diferenciálu je tento pickup ideální pro podporu staveb, zemědělské účely, přepravu materiálů pro projekty, komunální práce i podnikatelské aplikace mimo silnice. Jeho široký karosérie, odolný podvozek, velký nákladní prostor a moderní kabina jej činí silnou volbou pro zákazníky, kteří hledají kombinaci komerční užitečnosti a komfortu pickupu.
- Přehled
- Doporučené produkty
Popis výrobku
🟠 Pickup FOTON Tunland V7 4x4 je navržen pro zákazníky, kteří požadují více než základní pracovní vůz. Kombinuje užitečnost komerčního pickupu s komfortem, rozměry a vizuálním dojmem, které si mnozí zahraniční zákazníci od moderního dvojkabinského 4x4 vozu dnes vyžadují. Oficiální tržní materiály ho popisují jako pickup nové generace postavený na nové platformě s 2,0l turbodieselovým motorem AUCAN, 48 V hybridním podporou, osmistupňovou automatickou převodovkou ZF a širokotělovým designem, jehož cílem je posílit vizuální dojem vozu na silnici a zlepšit celkovou použitelnost.

🟠 Z hlediska pohonné jednotky je toto hlavní silnou stránkou modelu V7. Kombinace výkonu 120 kW při 3600 ot./min a točivého momentu 450 Nm v rozsahu 1500–2400 ot./min poskytuje nákladnímu vozidlu točivý moment, jaký si kupující vyžadují při jízdě s nákladem, šplhání do kopce, tažení přívěsu a provozu na nerovných cestách. 48V mírný hybridní systém není pouze marketingovým argumentem. Podporuje hladší odezvu pohonné jednotky a přispívá k vyššímu komfortu a sofistikovanějšímu dojmu při každodenním použití, zejména v provozu s častým zastavováním a rozjížděním nebo v kombinovaných podmínkách dálnice a městské jízdy. Pro zákazníky, kteří porovnávají dieselové 4x4 pick-upy pro pracovní vozy, stavební firmy, zemědělství nebo dodávky energií a služeb, poskytuje tento koncept modelu V7 pokročilejší technickou pozici než mnoho tradičních pick-upů ve stejné cenové kategorii.
🟠 Co se týče výkonnosti, model V7 4x4 je pozicován jako skutečné pracovní pickupové vozidlo, nikoli jako mírný model určený pro životní styl. Oficiální technické údaje uvádějí částečný pohon všech kol (part-time 4WD), zámek zadního diferenciálu, minimální světlou výšku 240 mm, maximální hloubku brodění až 700 mm v některých tržních materiálech a brzděnou tažnou hmotnost až 3 500 kg. Tržní materiály pro australský trh dále uvádějí, že varianty V7 mohou nabízet nosnost 1 tunu, přičemž některé zdroje uvádějí nosnost až 1 115 kg v závislosti na konkrétní variantě. To činí vozidlo vhodným pro přepravu přívěsů, vybavení, zemědělských potřeb, lehkých stavebních nástrojů, stavebních materiálů a provozních účelů jak na zpevněných, tak i na nezpevněných komunikacích.

🟠 Velikost je dalším prodejním argumentem. V závislosti na trhu a vybavení uvádějí veřejné zdroje celkové rozměry přibližně 5617 mm délky, 2000–2090 mm šířky a 1910–1955 mm výšky s rozvorem 3355 mm. Rozměry nákladového prostoru uvedené v nedávných oficiálních materiálech jsou 1577 × 1650 × 530 mm. Pro běžného kupujícího to znamená, že model V7 má rozměry a využitelnost nákladového prostoru vhodné pro vážnou nákladní práci jako pickup, přičemž zároveň zachovává pohodlí dvoukabiny pro přepravu cestujících v každodenním provozu.
🟠 Uvnitř je model V7 mnohem blíže modernímu osobnímu pickupu než staromódnímu nákladnímu vozidlu. Ve veřejně dostupných technických listech jsou uvedeny funkce, jako je například 14,6palcový informačně-zábavní displej, technologie Bluetooth, ambientní osvětlení, automatická klimatizace, vývětry v zadní části kabiny, elektrický posilovač řízení a široká škála pohodlných i bezpečnostních funkcí, jejichž rozsah se liší podle verze a trhu. To má význam pro zahraniční firemní zakoupatele, dealery a majitele projektů, protože dnešní zákazníci pickupů se ptají nejen na motor a pohon 4x4, ale také na komfort řidiče, technologii v kabíně a na to, zda je pickup snadno ovladatelný i při dlouhodobém používání.
🟠 Pro pozicování vaší webové stránky je nejsilnějším argumentem následující: FOTON V7 4x4 je těžký dvoukabinní naftový pickup určený pro zákazníky, kteří potřebují jedno vozidlo pro práci, přepravu, tažení i každodenní jízdu. Tento pickup vyhovuje kupujícím v oblasti stavebnictví, zemědělství, podpory těžebního průmyslu, dodavatelů komunálních služeb, zakoupení vozového parku a regionálních dealerů, kteří hledají pickup s výraznou vizuální přítomností, moderním převodovkou, praktickou 4x4 schopností a konkurenceschopnou cenovou hodnotou.

Tabulka parametrů produktu
Položka |
Specifikace |
KATEGORIE PRODUKTŮ |
pickup 4x4 |
Název produktu |
FOTON Tunland V7 4x4 Pickup |
Typ karoserie |
Pickup se dvěma řadami sedadel |
Typ pohonu |
Částečný pohon všemi koly (Part-Time 4x4) |
Motor |
2,0l turbodiesel s mírnou hybridní pomocí 48 V |
Model motoru |
Řada AUCAN 4F20 / kód závislý na trhu |
Maximální výkon |
120 kW při 3600 ot./min |
Maximální točivý moment |
450 Nm při 1500–2400 ot./min |
Převodovka |
Automatická převodovka ZF s 8 stupni |
Typ paliva |
Nafta |
Palivová nádrž |
76 L |
Emisní standard |
Euro 5 nebo Euro 6 podle trhu |
Celková délka |
5617 mm |
Celková šířka |
2000–2090 mm podle trhu/verze |
Celková výška |
1910–1955 mm podle trhu/verze |
Rozvor |
3355 mm |
Minimální světlá výška |
240 mm |
Hloubka průjezdu vodou |
Až 700 mm v některých oficiálních materiálech pro daný trh |
ROZMĚR NÁKLADNÍHO PROSTORU |
1577 × 1650 × 530 mm |
Maximální brzděná tažná hmotnost |
3500 kg |
NOŠNOST |
Přibližně 1 tuna podle verze/trhu |
Diferenciál se zámkem |
Zámek zadního diferenciálu |
Řízení |
Elektrické řídění |
Sedadla |
5 míst |
Obrazovka |
14,6palcový displej informačního a zábavního systému v technických specifikacích uvedených na trhu |
Často kladené otázky
Otázka: Je FOTON V7 skutečný 4×4 pickup?
Odpověď: Ano. Ve veřejně dostupných technických specifikacích je u modelu V7 4×4 uveden částečně zapojitelný pohon všech kol a zámek zadního diferenciálu, což jej činí vhodným pro jízdu po různých typech vozovek, dopravu na staveniště a užitkové účely.
Otázka: Jaký motor používá FOTON V7?
Odpověď: Ve veřejně dostupných specifikacích je u V7 uveden 2,0l turbodieselový motor spárovaný se 48V mírným hybridním systémem. Oficiální zdroje uvádějí také maximální výkon 120 kW a maximální točivý moment 450 Nm.
Otázka: Jakou převodovku má V7 4×4?
Odpověď: Ve veřejně dostupných specifikacích je uvedena 8stupňová automatická převodovka ZF, která patří mezi hlavní prodejní argumenty V7 na zahraničních trzích.
Otázka: Je FOTON V7 vhodný pro komerční využití?
Odpověď: Ano. V7 je pozicován jako praktický double cab pickup určený pro využití ve flotilách, užitkovou dopravu, projektové práce, zemědělství, tažení a kombinovanou jízdu na silnicích i mimo ně. Oficiální tržní komunikace dále zdůrazňuje nosnost a tažnou sílu.
Otázka: Jakou hmotnost může V7 vleči?
Odpověď: Podle australských veřejných specifikací činí maximální brzděná tažná hmotnost 3 500 kg, avšak skutečné právní limity pro tažení se mohou lišit podle trhu a verze homologace.
Otázka: Jaká je světlá výška u V7 4x4?
Odpověď: Ve veřejných údajích je uvedena minimální světlá výška 240 mm, což umožňuje použití na nerovných cestách a pro užitkové účely.