เครนขับเคลื่อนทุกพื้นผิว XCMG QAY300 ขนาด 300 ตัน พร้อมบูมยาว 80 เมตร และความสูงในการยกสูงสุด 116 เมตร — เครื่องยนต์ Mercedes-Benz/ Volvo
เครนขับเคลื่อนทุกพื้นผิว XCMG QAY300 รุ่นนี้มีความสามารถในการยกสูงสุด 300 ตัน ซึ่งรวมเอาพลังการยกที่โดดเด่นเข้ากับความสามารถในการขับขี่ที่เหนือชั้น โดยมีโครงแชสซีแบบ 7 แกน ระบบพวงมาลัยแบบ 5 แกน ระบบขับเคลื่อนแบบ 4 แกน และบูมแบบรูปไข่ 7 ส่วน พร้อมระบบยืด-หดอัตโนมัติแบบไม่ใช้สลิงและใช้กระบอกสูบเดียว สามารถให้ค่าทอร์กลำดับการยกสูงสุด 9,526 กิโลนิวตัน·เมตร และความสูงในการยกสูงสุด 116 เมตร (เมื่อใช้งานระบบ Superlift) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังลม โรงงานปิโตรเคมี สะพาน และงานอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ ทั้งนี้ เครนรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์คู่แบรนด์ Mercedes-Benz/Volvo ระบบไฮดรอลิกขั้นสูง และเทคโนโลยีควบคุมอัจฉริยะ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ การควบคุมที่แม่นยำ และการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
คำอธิบายสินค้า
🟠 รถเครนแบบขับเคลื่อนทุกพื้นผิว XCMG QAY300 ถือเป็นจุดสูงสุดของเทคโนโลยีการยกของหนัก ออกแบบมาเพื่อรับมือกับความท้าทายในการก่อสร้างที่ยากที่สุดด้วยความอเนกประสงค์และความน่าเชื่อถือที่เหนือชั้น รถเครนรุ่นนี้มีความสามารถในการยกสูงสุด 300 ตัน พร้อมแชสซีแบบ 7 ล้อที่แข็งแกร่ง ควบคุมพวงมาลัยได้ที่ 5 ล้อ และขับเคลื่อนที่ 4 ล้อ ทำให้มีความสามารถในการขับขี่อย่างยอดเยี่ยมทั้งบนถนนสาธารณะและพื้นที่ขรุขระ
🟠 หัวใจสำคัญของ QAY300 คือบูมหลักแบบรูปไข่ที่มี 7 ส่วน (ความยาว 15–80 เมตร) พร้อมระบบยืด-หดอัตโนมัติแบบไม่ใช้สลิงและใช้กระบอกสูบเดียว ซึ่งช่วยให้ติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ควบคุมได้แม่นยำ อุปกรณ์เสริมสำหรับการยกพิเศษ (Superlift) และบูมเสริมแบบปรับมุมยกได้ (Variable-amplitude jib) ซึ่งสามารถเลือกติดตั้งเพิ่มเติมได้ จะขยายขอบเขตการทำงานออกไปจนถึงรัศมี 86 เมตร และความสูงสูงสุดในการยกสูงสุด 116 เมตร ทำให้เหมาะสำหรับงานติดตั้งกังหันลม งานก่อสร้างสะพาน และโครงการอาคารสูง
🟠 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงสองเครื่อง (เมอร์เซเดส-เบนซ์ สำหรับโครงแชสซี และวอลโว่ สำหรับโครงสร้างส่วนบน) ทำให้ QAY300 สามารถให้กำลังสุทธิ 405 กิโลวัตต์ (550 แรงม้า) และทอร์กสูงสุด 2,700 นิวตัน-เมตร ซึ่งรับประกันการปฏิบัติงานอย่างราบรื่นแม้ภายใต้ภาระเต็มที่ ระบบไฮดรอลิกขั้นสูงที่มาพร้อมเทคโนโลยีตรวจจับภาระ (Load-sensing) ช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำและใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ระบบควบคุมแบบบูรณาการด้วยคอมพิวเตอร์ที่ใช้เทคโนโลยีฟิลด์บัส (Fieldbus) ช่วยให้สามารถวินิจฉัยข้อผิดพลาดอย่างชาญฉลาดและดำเนินการอัตโนมัติ
🟠 ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานได้รับการให้ความสำคัญสูงสุด ด้วยห้องโดยสารที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐาน ROPS/FOPS การควบคุมที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ (Ergonomic controls) และมุมมองแบบพาโนรามิก 360° ระบบช่วงล่างแบบไฮโดร-พนิวมาติกที่มีความแข็งแกร่งปรับเปลี่ยนได้ (Variable-stiffness hydro-pneumatic suspension system) ช่วยให้การขับขี่เรียบเนียน ลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานระหว่างการขนย้ายระยะไกล ทั้งนี้ ชิ้นส่วนหลักทั้งหมดถูกออกแบบให้สามารถบำรุงรักษาได้ง่ายจากระดับพื้นดิน ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนการดำเนินงาน
🟠 ด้วยความเร็วสูงสุดในการเดินทางที่ 72 กม./ชม. และสามารถไต่ความชันได้สูงสุด 50% เครนแบบออร์โทเกรด QAY300 สามารถย้ายสถานที่ทำงานได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่ขาตั้งแบบ H-type ที่ควบคุมแยกกันแต่ละข้างให้ความมั่นคงสูงเป็นพิเศษระหว่างการยกของ ไม่ว่าจะทำงานในฟาร์มกังหันลม โรงงานปิโตรเคมี หรือไซต์งานก่อสร้างขนาดใหญ่ เครนแบบออร์โทเกรด XCMG QAY300 ก็มอบพลัง ความแม่นยำ และความน่าเชื่อถือที่จำเป็น เพื่อให้งานเสร็จสิ้นอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ |
รายละเอียด |
ยี่ห้อ |
เอ็กซ์ซีเอ็มจี |
รุ่น |
เครนแบบออร์โทเกรด QAY300 |
น้ำหนักในการทำงาน |
79,650 กก. |
ความสามารถในการยกสูงสุดที่กำหนด |
300 ตัน ที่รัศมี 3 ม. |
รัศมีการทำงานสูงสุด |
86 ม. |
โมเมนต์ยกสูงสุด |
9,526 กิโลนิวตัน·เมตร |
ความสูงสูงสุดในการยก (พร้อมระบบ Superlift) |
116 ม. |
ความยาวของกระสวยหลัก |
15 – 80 ม. |
ความยาวกระสวย |
15 ม. (แบบเลือกเพิ่มเติม) |
เครื่องยนต์ (แชสซี) |
เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes-Benz OM502LA |
เครื่องยนต์ (โครงสร้างส่วนบน) |
เครื่องยนต์ดีเซล Volvo |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
405 กิโลวัตต์ (550 แรงม้า) |
ทอร์คสูงสุด |
2,700 นิวตัน-เมตร |
การจัดเรียงเพลาของแชสซี |
7 เพลา |
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: กำลังยกสูงสุดของ XCMG QAY300 คือเท่าใด?
คำตอบ: QAY300 มีกำลังยกสูงสุดที่กำหนดไว้สูงสุด 300 ตัน ที่รัศมีการทำงาน 3 เมตร
คำถาม: ความสูงในการยกสูงสุดของ QAY300 คือเท่าใด?
A: ด้วยอุปกรณ์ยกพิเศษแบบซูเปอร์ลิฟต์ (superlift) ความสูงในการยกสูงสุดจะอยู่ที่ 116 เมตร ขณะที่บูมหลักแบบมาตรฐานสามารถยกได้สูงสุดถึง 79.1 เมตร
Q: QAY300 ใช้เครื่องยนต์ประเภทใด?
A: QAY300 ติดตั้งเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงสองเครื่อง ได้แก่ เครื่องยนต์ Mercedes-Benz OM502LA สำหรับแชสซีส์ และเครื่องยนต์ Volvo สำหรับโครงสร้างส่วนบน โดยให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด 405 กิโลวัตต์ (550 แรงม้า)
Q: โครงสร้างบูมของ QAY300 เป็นแบบใด?
A: มีบูมหลักแบบรูปไข่ 7 ส่วน (ความยาว 15–80 เมตร) พร้อมระบบยืดหดอัตโนมัติแบบไม่ใช้สายเคเบิลและขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบเดี่ยว รวมทั้งมีตัวเลือกบูมเสริม (jib) ความยาว 15 เมตร
Q: QAY300 มีสมรรถนะการขับเคลื่อนอย่างไร?
A: แชสซีส์แบบ 7 แกน พร้อมระบบพวงมาลัย 5 แกน และระบบขับเคลื่อน 4 แกน ทำให้สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดได้ถึง 72 กม./ชม. ไต่เนินได้สูงสุด 50% และมีรัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำเพียง 24 เมตร
Q: QAY300 มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอะไรบ้าง?
A: QAY300 ติดตั้งห้องโดยสารที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐาน ROPS/FOPS มีขาตั้งแบบ H-type ควบคุมแยกอิสระ มีระบบป้องกันการรับน้ำหนักเกินอัจฉริยะ และมีระบบควบคุมแบบบูรณาการด้วยคอมพิวเตอร์พร้อมระบบวินิจฉัยข้อผิดพลาด
