EN
XCMG QAY300 Krani ya Kupanda Kila Mahali ya Uzito wa 300 Ton zilizopo na Mfupa wa Urefu wa 80 m na Kimo cha Kupanda cha Juu ya 116 m — Viwasha vya Mercedes-Benz/Volvo
XCMG QAY300 ni krani ya kupanda kila mahali ya uzito wa 300 ton ambayo inaunganisha nguvu ya kupanda ya kisasa na uwezo wa kuhamia kwa urahisi zaidi, ikiwa na mfumo wa gari lenye mistari sita, udongo wa mistari tano, udongo wa mistari nne, na mfupa wa sehemu saba yenye umbo la elipso na mfumo wa kusimamia kwa kutumia silinda moja bila kamba kwa kuteleza kiotomatiki. Inatoa torque ya juu ya kupanda ya 9,526 kN·m na kimo cha juu cha kupanda cha 116 m kwa kutumia mfumo wa superlift, kinachofaa kwa matumizi katika sekta ya nguvu ya uvimbu, viwanda vya petrochemical, ujenzi wa milango, na viwanda vya kubwa vya viwanda. Imepakwa kwa viwasha viwili vya Mercedes-Benz/Volvo, mfumo wa hidrauliki ya kisasa, na teknolojia ya udhibiti wa akili, ikithibitisha utendaji wa kuhakikishwa, uendeshaji wa uhakika, na matumizi ya mafuta yanayotumika kwa ufanisi.
- Muhtasari
- Bidhaa zinazopendekezwa
Maelezo ya Bidhaa
🟠 Kran ya kuzima kwa kila hali ya XCMG QAY300 inawakilisha kiwango cha juu cha teknolojia ya kupakua mzigo mkubwa, imeundwa ili kushughulikia changamoto zinazohitaji kazi kali zaidi za ujenzi kwa uwezo wa kubadilika na uaminifu usiofanani. Kran hii yenye uwezo wa kupakua mzigo wa toni 300 ina mfumo wa chasis ya makili 7 yenye udongo wa makili 5 na mchakato wa kusonga wa makili 4, unapatoa uwezo wa kusonga kwa urahisi sana kwenye barabara za umma na ardhi ya kuvuruga.
🟠 Katikati ya QAY300 kuna boom kuu ya sehemu ya ellipse ya sehemu 7 (15–80 m) yenye mfumo wa kutengeneza kwa kiotomatiki bila kamba na silinda moja, kinachowawezesha watumiaji kupanga haraka na kwa ufanisi na udhibiti wa kina. Kifaa cha ziada cha superlift na jib ya kubadilika ya kipenyo cha kufanya kazi kinazidisha eneo la kufanya kazi hadi radius ya 86 m na kimo cha juu cha kupakua cha 116 m, ikifanya iwe salama kwa ajili ya uwekaji wa mizuka ya upepo, ujenzi wa milango, na miradi ya majengo ya juu.
🟠 Inayoshirikiwa na mawasha mawili ya utendaji wa juu (Mercedes-Benz kwa mfumo wa mwili, Volvo kwa sehemu ya juu), QAY300 inatoa nguvu ya kisasa ya 405kW (550HP) na torki ya juu ya 2,700N·m, ikithibitisha uendeshaji wa kushangaza hata chini ya mzigo wa kikamilifu. Mfumo wa hidrauliki ulioborolewa kwa teknolojia ya kusikia mzigo unatoa udhibiti wa sawa na ufanisi wa nishati, wakati mfumo wa udhibiti unaohusishwa na kompyuta kwa kutumia teknolojia ya fieldbus unaweza kufanya utambuzi wa makosa kwa busara na uendeshaji wa kiotomatiki.
🟠 Uvumilivu na usalama wa mfanyakazi wanapewa umuhimu mkubwa kupitia kabina iliyothibitishwa kwa ROPS/FOPS, udhibiti wa kisayansi ya kibinafsi, na taarifa ya kipande cha 360°. Mfumo wa kushikilia wa kihidro-pneumatic wenye uvimbo wa kubadilika unahakikisha uendeshaji wa kushangaza, ukupunguza uvumilivu wa mfanyakazi wakati wa mafanikio ya muda mrefu. Sehemu zote muhimu zimeundwa ili kufanywa matengenezo rahisi kwenye kiwango cha ardhi, ikipunguza muda wa kupumzika na gharama za uendeshaji.
🟠 Kwa kasi ya juu ya kuruka ya 72 km/saa na uwezo wa kupanda mstari wa 50%, QAY300 inaweza kuhamia haraka kati ya mahali pa kazi, wakati mabasi ya aina ya H yenye udhibiti wa pekee hutoa ustawi mkubwa sana wakati wa kufanya kazi ya kuchukua. Je, unafanya kazi katika mashamba ya uvimbu, mitaa ya petrokemikali, au mahali makubwa ya ujenzi, XCMG QAY300 inatoa nguvu, usahihi, na uaminifu uliobidi kufanya kazi kwa ufanisi na usalama.
Jedwali la Sifa za Bidhaa
MAELEZO |
Maelezo |
Brand |
XCMG |
Mfano |
QAY300 Krahana ya Kila Aina ya Ardhi |
Uzito wa kufanya kazi |
79,650 kg |
Uwezo wa kuchimbua kubwa zaidi |
300 t kwa radius ya 3 m |
Urefu wa kazi wa juu |
86 m |
Maximum kuinua torque |
9,526 kN·m |
Urefu wa Juu wa Kuchukua (kwa Superlift) |
116 m |
Urefu wa Boom Mkuu |
15 – 80 m |
Urefu wa Jib |
15 m (kwa chaguo) |
Moto (Chassis) |
Mercedes-Benz OM502LA Diesel |
Moto (Muundo Juu) |
Volvo Diesel |
Uwezo wa Kuchukua Mwanga |
405 kW (550 HP) |
Torque ya kiwango cha juu |
2,700 N·m |
Mpangilio wa Mifupa ya Chassis |
mifupa 7 |
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
SW: Uwezo wa kuvuta juu zaidi wa XCMG QAY300 ni gani?
J: QAY300 ina uwezo wa kuvuta juu zaidi uliothibitishwa wa 300 tan na radius ya kazi ya mita 3.
SW: Urefu wa juu zaidi wa kuvuta wa QAY300 ni gani?
J: Kwa kutumia kifaa cha kuvuta juu zaidi (superlift) kinachopatikana kwa chaguo, urefu wa juu zaidi wa kuvuta unafikia mita 116, wakati kipande cha kuvuta kikuu cha kawaida kina urefu wa juu zaidi wa mita 79.1.
SW: QAY300 inatumia injini za aina gani?
J: QAY300 ina injini mbili za utendaji wa juu: injini ya Mercedes-Benz OM502LA kwa mfumo wa gurudumu na injini ya Volvo kwa sehemu ya juu, zinazotoa nguvu ya 405kW (550HP).
SW: Mpangilio wa kipande cha kuvuta cha QAY300 ni gani?
J: Ina kipande cha kuvuta kikuu cha sehemu saba zenye sehemu ya elipsoidi (15–80m) na kuteleza kwa otomatiki bila kamba kwa silinda moja, pamoja na chaguo la kipande cha kuvuta cha fupi (jib) cha mita 15.
SW: Uwezo wa kuhamia wa QAY300 ni gani?
J: Chassis yenye mizizi sita na mizizi tano ya kuzunguka na mizizi nne ya kusonga hutoa kasi ya kuenda ya juu zaidi ya km/h 72, uwezo wa kupanda upande wa 50%, na radius ya kuzunguka ya chini zaidi ya mita 24.
SW: QAY300 ina vipengele gani vya usalama?
J: QAY300 inajumuisha kabineti iliyothibitishwa kwa ROPS/FOPS, mifupa ya kuvuta ya aina ya H yenye udhibiti wa pekee, ulinzi wa kizuri wa kupita kiasi cha mzigo, na mfumo wa udhibiti unaounganisha kompyuta pamoja na utambuzi wa makosa.
