EN
Foton Aumark S 4×2 Levis Carruca – Diesel Cummins, ZF 6Velocitatum, Onus 4–7,5 Tonorum pro Distributione Urbana et Logistica
Foton Aumark S 4×2 Levis Carruca – levis carruca diesel fidabilis et fuel-efficient pro distributione urbana, logistica et transportu parvorum onerum. Dotata est motore Cummins, transmissione ZF 6velocitatum, solido chassio ferreo, ampla cellula et omnibus praesidiis tutelae. Onus 4–7,5 tonorum, trahentibus rotis posterioribus 4×2, conformis normis Euro 5/Euro 6.
- Conspectus
- Producta Commendata
Descriptio Producti
🟠 Foton Aumark S 4×2 levis carruca est vehiculum commerciale altae qualitatis et pretii aequi, ad medium et parvum oneris transportandum, distributionem urbanam, expeditam expeditionem, catenam frigoris et logistici generales accommodatum.
Tabula parametrilor produsului
Specificatio |
Detalii |
Notam |
Foton |
Formam |
Aumark S 4×2 Camionettula Levis |
Genus Coegi |
4×2 (Tractione Rotarum Posteriorum) |
CAPACITAS ONERIS |
4 000–7 500 kg |
Pondus totius vehiculi (GVW) |
8 000–12 000 kg |
Longitudo Rotarum |
3 360 mm (2 800–5 200 mm optabilis) |
Altiore ratione (L×W×H) |
5 995 × 2 136 × 2 280 mm |
Optiones Cassi Onerei |
Plataforma Plana / Cassus / Vehiculum Clausum / Refrigeratum / Stipitatum |
Longitudo Cisternae Mercium |
4 170 mm (3 600–5 200 mm optabilis) |
Motor |
Foton Cummins ISF2.8 / ISF3.8 Diesel |
Dislocatio |
2,8 L / 3,8 L |
Maxima Potentia |
96 kW (130 cv) / 105 kW (143 cv) / 115 kW (156 cv) |
MAX TORQUE |
300 N·m / 440 N·m / 460 N·m |
Emissio Standard |
Euro 5 / Euro 6 |
Transmissio |
Manuale ZF 6 velocitatum (AMT optabilis) |
Ante axem onus |
5 Tons |
Tergo onus axis |
10 Tons |
Systema suspensionis |
Anterior: Mola Lamellata; Posterior: Mola Lamellata |
INTERPRETATIO SYSTEM |
Frenum Hydraulicum / Frenum Aerium (optabile) |
Magnitūdō Tīrī |
7.00R16LT |
FAQ
Q1: Quae est capacitas oneris Foton Aumark S 4×2?
A: Capacitas oneris normalis est 4–7,5 tonnae, secundum constitutionem chassidis et corporis.
Q2: Quod motorium utitur?
A: Equipatum est motoribus diesel Foton Cummins ISF2.8L aut ISF3.8L, conformibus Euro 5/Euro 6.
Q3: Estne transmissio manualem an automaticam?
A: Normalis est transmissio manualem ZF sex velocitatum; AMT optabilis est.
Q4: Quae genera corporum disponibilia sunt?
A: Corpora plana, cisterna, furgonum, refrigerata et stipata ad desiderium accomodari possunt.
Q5: Idoneumne est ad transportandum longis itineribus?
A: Ita est. Habet cabina spatiosam, sedem cum suspensione aerea et magnum reservoirium petrolei, id quod eum ad logistica urbana et regionalia optime aptat.
Q6: Quae sunt ea quae ad tutelam pertinent?
A: ABS, EBD, radar inversus, lucernae diurnae LED, systema monitionis deviationis a via (LDWS), et norma ECE R29 de incursione tutelaris.
