FOTON V9 4x4 პიკაპი დიზელის ძრავით, ორმაგი კაბინით, ავტომატური გადაცემათა კოლოფით

Პროდუქტის აღწერა

🟠 FOTON V9 4x4 პიკაპი შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმ მყიდველების მიერ, რომლებსაც სასარგებლო სატრანსპორტო საშუალებას მხოლოდ ძირითადი ფუნქციები არ უნდათ. ეს მოდელი კომბინირებს სრული ზომის პიკაპის ვიზუალურ ძალას და რეალური სამსახურის და გარე გამოყენების კომერციული საჭიროებებს. ფლოტის მომხმარებლების, კონტრაქტორების, ფერმერების, პროექტების მყიდველების და დისტრიბუტორებისთვის ეს მოდელი საშუალებას აძლევს მიაღწიონ ძლიერ ბალანსს შესრულების, კომფორტის და ტვირთის მრავალფეროვნების შორის.

🟠 მოტორის ქვეშ, V9 გამოიყენებს 2.0 ლიტრიან ტურბო დიზელ ძრავას 48 ვოლტიანი მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემით, რომელიც შეუკავშირდა ZF-ის 8 სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს. ოფიციალური ექსპორტის ბაზარის პროდუქტის ინფორმაციის მიხედვით, ის გამოსახავს 120 კვტ სიმძლავრეს და 450 ნმ მაქსიმალურ მომენტს, რაც მანქანას აძლევს საკმარის ძალას დატვირთული მოძრაობის, უხეში გზების და არასარეგლამენტირებული გზების პირობებში. მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა ასევე ხელს უწყობს საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესებას და ყოველდღიური ექსპლუატაციის დროს უფრო გლუვი მოძრაობის რეაგირებას.

🟠 შასისა და მართვის მოცულობის მიხედვით, V9 მოდელი საერთაშორისო ოფიციალურ სპეციფიკაციაში აღნიშნულია როგორც 4x4 ძრავის გადაცემის სისტემით, წინა მხარეს დამოუკიდებელი ხუთკუთხედი საკიდე სისტემით (double wishbone) და უკანა მხარეს მრავალკავშირიანი საკიდე სისტემით. ეს კონფიგურაცია მნიშვნელოვანია, რადგან ის მანქანას უფრო კომფორტულ სიარულს აძლევს ვიდრე სტანდარტული სამუშაო პიკაპი, ამავე დროს უზრუნველყოფს ტვირთის გადატანას და გარე გზებზე მოძრაობას. ოფიციალური მონაცემებით, მანქანის სიმაღლე სახიფათო ზედაპირის მიმართ 240 მმ-ია, წყალში გასვლის სიღრმე — 700 მმ, ხოლო შესვლისა და გამოსვლის კუთხეები შესატყობაროა არაერთგვაროვან ტერენზე, რაც მას საშენებლობის შესასვლელი გზების, სოფლის ტრანსპორტის, გარე სამსახურო სამუშაოების და მსუბუქი გარე გზებზე კომერციული სამუშაოების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად პრაქტიკულ ვარიანტად აქცევს.

🟠 სხელის ზომისა და კაბინის განლაგების მიხედვით, V9 მოდელი წარმოადგენს დიდი ზომის ორმაგი კაბინის პიკაპს. ოფიციალური ტექნიკური მახასიათებლებით, ბაზისი შეადგენს 3355 მმ-ს, სრული სიგრძე — 5617 მმ-ს, ხოლო ტვირთის განყოფილების ზომები ერთ-ერთი ოფიციალური ექსპორტული სპეციფიკაციის მიხედვით — 1577 × 1650 × 530 მმ. ეს ნიშნავს, რომ ამ ავტომობილი არ არის მხოლოდ ძლიერი გარეგნობის მქონე მოდელი; იგი ასევე საკმარისი ტვირთის მოსათავსებლად საშუალებას აძლევს ხელსაწყოების, მოწყობილობების, მასალების და სამუშაო რესურსების გადასატანად. ტვირთის ნომინალური მასა და ტვირთის ტევადობა მერყეობს მარკეტის კონფიგურაციის მიხედვით, ამიტომ საბოლოო გამოცემის ან შეთავაზების წინ ეს მახასიათებლები უნდა დადასტურდეს მიღების ბაზარზე.

🟠 V9-ის დიზაინში ასევე მნიშვნელოვნად არის გამოკვეთილი კომფორტი და ინტელექტუალური ფუნქციები. ოფიციალურ პროდუქტის გვერდებზე აღნიშნულია 14,6 ინჩიანი ინტელექტუალური ცენტრალური ეკრანი, ზოგიერთ ბაზარზე CarPlay/Carbit კავშირი, ავტომატური კლიმატ-კონტროლი, გახურებადი და გამოყენებადი წინა სასხდომები ზოგიერთ ვერსიაში, ასევე რამდენიმე აქტიური უსაფრთხოების სისტემა. ოფიციალური ავსტრალიური ბაზრის სპეციფიკაციების სიაში ასევე ჩამოთავლილია ESP, ABS, EBD, მიმართულების კონტროლი, ბორცვის ჩამოსვლის კონტროლი, 360 გრადუსიანი ხელმისაწვდომობის მონიტორი, ტრანსპარენტული შასის მონიტორი და რამდენიმე ავარიული აირბეგი. ეს საშუალებას აძლევს V9-ს არ იყოს მხოლოდ სამუშაო მიზნებისთვის შესაფერებელი, არამედ მომხმარებლებისთვისაც, რომლებსაც სჭირდებათ თანამედროვე ცხოვრების სტილის პიკაპი უკეთესი კაბინის ტექნოლოგიებით და უსაფრთხოების შეძლებლობებით.

🟠 Google-ის დამოუკიდებელი საიტებისთვის ამ პროდუქტის ყველაზე ძლიერი პოზიციონირება ხელმისაწვდომია: caრგი ხარისხის 4x4 დიზელური პიკაპი სამუშაო და სასიამოვნო გამოყენებისთვის, მძლავრი ტორქით, ავტომატური გადაცემათა კოლოფით, მკვეთრი დიზაინით და ექსპორტის ბაზარზე გამოყენების პრაქტიკულობით. იგი შეესაბამება დილერებს, პროექტულ ფლოტებს, ფერმერებსა და რანჩოების მომხმარებლებს, სამსახურების მომხმარებლებს და ინდივიდუალურ მომხმარებლებს, რომლებსაც სჭირდებათ პიკაპი, რომელიც გამოიყურება როგორც პრემიუმ კლასის ავტომობილი, მაგრამ მაინც მუშაობს როგორც ნამდვილი ტრაქტორი.

Პროდუქტის პარამეტრების ცხრილი

Ხშირად დასმული კითხვები

Კითხვა: რომელი ძრავა აქვს FOTON V9 4x4 პიკაპს?

Პასუხი: FOTON V9-ს საექსპორტო ბაზარების ოფიციალური სპეციფიკაციებით გამოყენებულია 2.0 ლიტრიანი ტურბო დიზელის ძრავა 48 ვოლტიანი მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემით. ძალა მითითებულია 120 კვტ-ად, ხოლო მომენტი — 450 ნ·მ-ად ოფიციალურ საერთაშორისო პროდუქტებზე.

Კითხვა: არის თუ არ არის FOTON V9 ნამდვილი 4x4 პიკაპი?

Პასუხი: კი. ოფიციალური საექსპორტო სპეციფიკაციებით V9 არის 4x4 პიკაპი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა სახის გზებზე, სამსახურებში და გარე გზებზე მოძრაობისთვის.

Კითხვა: რომელი გადაცემათა კოლოფი აქვს V9-ს?

Პასუხი: ოფიციალური საექსპორტო მასალებით V9-ს გამოყენებულია ZF-ის 8 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი.

Კითხვა: შეიძლება თუ არ შეიძლება FOTON V9-ს კომერციულად გამოყენება?

Ა: კი. V9 მოტყუარების შეძენის, პროექტების განხორციელების, სასოფლო სამეურნეო ტრანსპორტის, სამსახურო სამუშაოების და გარე კომერციული გამოყენების მიზნებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მისი 4x4 სისტემის, ორმაგი კაბინის განლაგების, ტვირთის ბარძიმის და მისი მისაბმელი შესაძლებლობის წყალობით. მისი მაქსიმალური დაბრკოლებული მისაბმელი ტვირთის მაჩვენებელი ავსტრალიურ ბაზარზე საკუთარი საოფიციალო სპეციფიკაციებში 3500 კგ-მდე არის მითითებული.

Კ: FOTON V9 რამდენი ადამიანს შეიძლება გადაადგილებდეს?

Ა: საოფიციალო სპეციფიკაციებში V9 როგორც ორმაგი კაბინის 5 ადგილიანი პიკაპი არის მითითებული.

Კ: არის თუ არ არის FOTON V9-ს თანამედროვე უსაფრთხოების სისტემები?

Ა: კი. ბაზრის ვერსიის მიხედვით, საოფიციალო სპეციფიკაციებში შეიძლება შეიცავდეს სისტემებს, როგორიცაა ABS, EBD, ESP, მიწის მიმართულების კონტროლი, ბორცვის ჩამოსვლის კონტროლი, 360 გრადუსიანი კამერა, ტრანსპარენტული შასის მონიტორინგი და რამდენიმე აირბეგი.