FOTON V9 4x4 փիկապ վարորդավարվող մեքենա՝ դիզելային, երկու մեքենավարի համար նախատեսված կաբինով, ավտոմատ
FOTON V9 4x4 պիկապը լիարժեք չափսի դիզելային պիկապ է, որը ստեղծված է այն հաճախորդների համար, ովքեր անհրաժեշտ են ուժեղ անճանապարհային հնարավորություններ, ժամանակակից վարելու հարմարավետություն և իրական բեռնափոխադրման օգտակարություն՝ մեկ մեքենայում: Այն սարքավորված է 2.0 լ տուրբոդիզելային շարժիչով, 48 Վ թեթև հիբրիդային համակարգով, ZF-ի 8 աստիճանանի ավտոմատ փոխանցման տուփով և 4x4 մեքենայի շարժման համակարգով, իսկ V9-ը նախատեսված է շինարարական հրապարակների, մեքենաների պահեստի, բնության մեջ ճամփորդությունների, ֆերմային տրանսպորտի և խառը ճանապարհային պայմանների համար: Այն առաջարկում է համարձակ մեքենայի մարմնի դիզայն, բարձր հետազոտական բարձրություն, ուժեղ պտտման մոմենտ և գործնական կրկնակի կաբինայի դասավորություն՝ այն գնորդների համար, ովքեր ցանկանում են ինչպես առևտրային արժեք, այնպես էլ առօրյա օգտագործման հնարավորություն: Պաշտոնական արտահանման շուկայի նյութերում նշված են մոտավորապես 120 կՎտ և 450 Նմ հզորության ցուցանիշներ, ինչպես նաև այնպիսի հատկանիշներ, ինչպես անկախ առջևի մակերեսային կախան, բազմակապ հետին մակերեսային կախան և որոշ մոդելներում 14.6 դյույմանոց կենտրոնական էկրան:
- Ամփոփում
- Առաջարկվող արտադրանքներ
Ապրանքի նկարագրություն
🟠 FOTON V9 4x4 պիկապը նախատեսված է այն գնորդների համար, ովքեր ցանկանում են ավելի շատ, քան հիմնարար օգտագործման մեքենա: Այն միավորում է լիարժեք չափսի պիկապի տեսողական ուժը իրական աշխարհում առևտրային և արտաքին օգտագործման գործնական պահանջների հետ: Շահագործման մեքենաների շահագործողների, պայմանագրային կազմակերպությունների, ֆերմերների, նախագծերի գնորդների և բաշխիչների համար այս մոդելը առաջարկում է հզոր հավասարակշռություն արդյունավետության, հարմարավետության և բեռնափոխադրման բազմակի հնարավորությունների միջև:

🟠 Շարժիչի խցիկում V9-ը օգտագործում է 2,0 լ տուրբոդիզել շարժիչ՝ 48 Վ թեթև հիբրիդային համակարգով, որը զուգակցված է ZF 8 աստիճանանի ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Ըստ պաշտոնական արտահանման շուկայի ապրանքային տեղեկատվության՝ այն արտադրում է 120 կՎտ հզորություն և 450 Նմ առավելագույն պտտման մոմենտ, ինչը մեքենային ապահովում է բավարար ցածր շրջանային ձգողական ուժ լիցքավորված վարում, վատ ճանապարհներ և անճանապարհ վարում իրականացնելու համար: Թեթև հիբրիդային համակարգը նաև նպաստում է վառելիքի սպառման նվազեցմանը և ավելի հարթ վարում ամենօրյա շահագործման ժամանակ:
🟠 Շասիի և վարելու ցուցանիշների համար V9-ը ստեղծվել է 4x4 շարժման համակարգով, երկակի ուզաձև անկախ առջևի մասի կախոցով և բազմակապակցված հետին մասի կախոցով՝ պաշտոնական օտարերկրյա սպեցիֆիկացիայի փաստաթղթերում նշված տարբերակով: Այս կառուցվածքը կարևոր է, քանի որ այն ավտոմեքենան ավելի հաճախորդային վարելու զգացում է տալիս, քան ստանդարտ աշխատանքային պիկապը, միաժամանակ ապահովելով բեռնատարողականությունը և անճանապարհ վարելու հնարավորությունը: Պաշտոնական տվյալներում նաև նշված են 240 մմ մեքենայի երկաթուղային բարձրությունը, 700 մմ ջրի մեջ անցման խորությունը և անհավասար ռելիեֆի համար նախատեսված մոտեցման ու հեռացման անկյունները, ինչը դարձնում է այն գործնական ընտրություն շինարարական մուտքի ճանապարհների, գյուղատնտեսական տրանսպորտի, բնության մեջ օգտագործման աշխատանքների և թեթև անճանապարհ առևտրային խնդիրների համար:
🟠 Մեքենայի մարմնի չափսերի և մեքենայի ներսի դասավորության տեսանկյունից V9-ը դիրքավորվում է որպես մեծ երկակի կաբինով պիկապ: Պաշտոնական տեխնիկական բնութագրերում նշված են 3355 մմ առանցքային հեռավորություն և 5617 մմ ընդհանուր երկարություն, իսկ բեռնատար մասի չափսերը մեկ պաշտոնական արտահանման սպեցիֆիկացիայում կազմում են մոտավորապես 1577 × 1650 × 530 մմ: Սա նշանակում է, որ այս մեքենան ոչ միայն ձևավորված է որպես ուժեղ մեքենա, այլև իրական բեռնավայր է ապահովում գործիքների, սարքավորումների, մատակարարումների և աշխատանքային նյութերի համար: Կախված շուկայի կոնֆիգուրացիայից՝ թույլատրելի բեռնավայրի և բեռնատարողության ցուցանիշները տարբերվում են, ուստի դրանք պետք է հաստատվեն նշանակման շուկայում՝ վերջնական հրապարակման կամ առաջարկի տրամադրումից առաջ:
🟠 V9-ը նույնպես մեծ շեղում է տալիս հարմարավետության և ինտելեկտուալ հատկանիշներին: Պաշտոնական ապրանքային էջերում նշված է 14,6 դյույմանոց ինտելեկտուալ կենտրոնական էկրան, որոշ շուկաներում CarPlay/Carbit կապ, ավտոմատ օդի կլիմատավորում, տաքացվող և օդափոխվող առջևի նստատեղեր որոշ մոդիֆիկացիաներում, ինչպես նաև բազմաթիվ ակտիվ անվտանգության համակարգեր: Պաշտոնական Ավստրալիայի շուկայի տեխնիկական բնութագրերում նաև նշված են ESP, ABS, EBD, ճանապարհի միացման վերահսկում, բլուրների իջնելու վերահսկում, 360 աստիճանանոց տեսադաշտի մոնիտոր, թափանցիկ շասսիի մոնիտոր և բազմաթիվ օդային պարկեր: Դա նշանակում է, որ V9-ը հարմար է ոչ միայն աշխատանքային նպատակների համար, այլև այն գնորդների համար, ովքեր ցանկանում են ժամանակակից կյանքի ոճի փոխադրամիջոց՝ ավելի բարձրակարգ մեքենայի մեջ տեղադրված տեխնոլոգիաներով և անվտանգության համակարգերով:
🟠 Google-ի անկախ կայքերի համար այս ապրանքի ամենաուժեղ դիրքավորումը հստակ է. caրգավորված 4x4 դիզելային փիքապ՝ աշխատանքային և ժամանցային նպատակների համար, ուժեղ մեծ բեռնավորվածությամբ, ավտոմատ փոխանցման տուփով, համարձակ դիզայնով և արտահանման շուկայի համար գործնական լինելով: Այն հարմար է դիլերների, նախագծային ավտոֆլոտների, ֆերմերների և ֆերմերային տնտեսությունների, կոմունալ ծառայությունների գնորդների և անհատական սպառողների համար, ովքեր ցանկանում են փիքապ, որը նայելիս առաջնային է, սակայն աշխատում է իրական փիքապի նման:

Ապարատականի պարամետրերի աղյուսակ
Իրից |
Տեխնիկական բնութագրեր |
ԱՐՏԱԴՐԱՆՔԻ ԿԱՏԵГОՐԻԱ |
4x4 պիկապ |
Ապրանքի անվանում |
FOTON V9 4x4 Փիքապ |
Տիպ մաքուր |
4X4 |
Կաբինե |
Երկակի կաբին |
Սեղանի acity |
5 坐落 |
Շարժիչ |
2.0L տուրբո դիզել + 48Վ թեթև հիբրիդ |
Շարժիչի մոդել |
AUCAN / 4F20TC շարք |
Հեռացում |
1968 սմ³ / 2.0L |
Ən Yüksək Qüvvə |
120 կՎտ / մոտավորապես 160 ձիաուժ |
Մաքս. տորչ |
450 նմ |
Փոխանցում |
ZF 8 աստիճանանի ավտոմատ |
Թափոնների ստանդարտ |
Euro V կամ Euro VI՝ կախված շուկայից |
Առաջի սուսպենզիա |
Երկու առանցքային անկախ սուսպենզիա |
Հետոյին սուսպենզիա |
Բազմակապակցված ինտեգրալ առանցքի վարուցանք |
Շինաvais չափս |
265/70R18 |
Ընդհանուր երկարությունը |
5617 մմ |
Ընդհանուր լայնություն |
2090 մմ կամ 2000 մմ՝ կախված շուկայից |
Ընդհանուր բարձրություն |
1910 մմ–ից մինչև 1955 մմ՝ կախված շուկայից |
Մշակի տարածություն |
3355 մմ |
Հողային հեռավորություն |
240 մմ |
Ջրի խորություն |
700 մմ |
Բեռի անկողնի չափը |
1577 × 1650 × 530 մմ կամ մոտավորապես 1560 × 1650 × 530 մմ՝ կախված շուկայից |
MatchCondition |
76 լ |
Առավելագույն բրեկետավորված ձգվող հզորություն |
3500 կգ |
|
Բեռնատարողություն / Նշված բեռ |
մոտավորապես 500 կգ–ից մինչև 996 կգ՝ կախված շուկայից/տարբերակից |
Հաճախադեպ տրվող հարցեր
Հարց. Ի՞նչ շարժիչ է օգտագործում FOTON V9 4x4 փիքապը:
Պատասխան. FOTON V9-ը պաշտոնական արտահանման շուկայի սպեցիֆիկացիաներով օգտագործում է 2,0 լ տուրբոդիզելային շարժիչ 48 Վ թեթև հիբրիդային համակարգով: Պաշտոնական օվկիանոսային շուկայի ապրանքային նյութերում նշված է, որ հզորությունը կազմում է 120 կՎտ, իսկ պտտման մոմենտը՝ 450 Ն·մ:
Հարց. FOTON V9-ը իրական 4x4 փիքապ է՞:
Պատասխան. Այո: Պաշտոնական օվկիանոսային շուկայի սպեցիֆիկացիաներում V9-ը նշված է որպես 4x4 փիքապ, որը նախատեսված է տարբեր ճանապարհների, օգտագործման աշխատանքների և անճանապարհ վարելու համար:
Հարց. Ի՞նչ փոխանցման տուփ է օգտագործում V9-ը:
Պատասխան. Պաշտոնական արտահանման շուկայի նյութերում նշված է ZF 8 աստիճանանի ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Հարց. FOTON V9-ը հարմար է՞ արդյոք առևտրային օգտագործման համար:
Պատասխան. Այո: V9-ը հարմար է ավտոմեքենաների բազայի գնորդների, նախագծային օգտագործողների, ֆերմերային տրանսպորտի, օգտագործման աշխատանքների և արտաքին առևտրային օգտագործման համար՝ շնորհիվ իր 4x4 համակարգի, կրկնակի կաբինի, բեռնատար մասի և ձգելու հնարավորության: Պաշտոնական ավստրալիական շուկայի սպեցիֆիկացիաներում նշված է, որ առավելագույն բեռնատարողությունը կազմում է մինչև 3500 կգ:
Հարց՝ Քանի՞ մարդ կարող է տեղավորել FOTON V9-ը:
Պատասխան՝ Պաշտոնական սպեցիֆիկացիայում V9-ը նշված է որպես երկակի կաբինայով 5 նստատեղանոց փիքապ:
Հարց՝ Արդյոք FOTON V9-ը ունի ժամանակակից անվտանգության համակարգեր:
Պատասխան՝ Այո: Կախված շուկայի տարբերակից՝ պաշտոնական սպեցիֆիկացիայում ներառված են այնպիսի համակարգեր, ինչպես ABS, EBD, ESP, սահունության վերահսկման համակարգ, բլուրների իջեցման վերահսկման համակարգ, 360 աստիճանանոց տեսախցիկ, թափանցիկ շասսիի վերահսկման համակարգ և մի քանի օդային պարկ: