ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ

ລົດຕູ້ນຳເຂົ້າ FOTON G7 ດີເຊວ 4x4 ສຳລັບການເກືອບສະຫຼາດ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ

ລົດຕູ້ນຳເຂົ້າ FOTON G7 ດີເຊວ 4x4 ສຳລັບການເກືອບສະຫຼາດ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ

ລົດຕູ້ນຳເຂົ້າ FOTON G7 4x4 ເປັນລຸ້ນລົດຂົນສົ່ງແບບຄູ່ (double cab) ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ ແລະ ມີຄວາມເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການລົດຄືນດຽວເພື່ອໃຊ້ທັງໃນການເຮັດວຽກປະຈຳວັນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກ 119 kW, ອັດຕາບິດ 390 Nm, ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ (4WD) ປະເພດ BorgWarner ແບບໃຊ້ໄດ້ເທື່ອລະໜຶ່ງ (part time), ແລະ ກ່ອງເກີຣ໌ບ ZF ແບບ 8 ສະເຕັບ (8AT), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນເຂດເກືອບ, ການສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງ, ການເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງສູ່ບ່ອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການເຮັດວຽກດ້ານສາທາລະນູປະໂພກ, ແລະ ການໃຊ້ງານໃນຟະລີດເຊີວິດ (commercial fleet). ກາບິນແບບຄູ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ແຖວລົດທີ່ເຂັ້ມແຂງເຮັດໃຫ້ລຸ້ນນີ້ເໝາະສົມສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການລົດຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຮັບມືກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ທ້າທາຍໄດ້ໃນລົດຄືນດຽວ. ໜ້າເວັບຢ່າງເປັນທາງການຂອງ FOTON ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຈຳ່ໜ່າຍໃນຕ່າງປະເທດ ໄດ້ລະບຸຂະໜາດຕົວຖັງລົດທີ່ 5,340 × 1,940 × 1,870 ມມ, ຂະໜາດລະຫວ່າງລໍ້ (wheelbase) 3,110 ມມ, ຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນ 2H / Auto / 4H / 4L, ແລະ ຟັງຊັນຄວາມປອດໄພອັດຈະລິຍະທີ່ມີຫຼາຍປະເພດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລຸ້ນ G7 ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບຜູ້ຈຳ່ໜ່າຍໃນຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຊື້ສຳລັບໂຄງການ, ແລະ ລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ງານໃນຟະລີດ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ

ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ

🟠 ລົດປິກອັບ FOTON 4x4 G7 ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າລົດປິກອັບທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮູບແບບການດຳລົງຊີວິດ. ມັນເປັນລົດທີ່ໃຊ້ເຮັດວຽກຈິງໆ ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຂັບຂີ່ໃນສະພາບທາງທີ່ປະສົມປະສານ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມເໝາະສົມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຈັບຈຸ່ມ. ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ເຮັດວຽກໃນດ້ານກະສິກຳ, ການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການວິສະວະກຳ, ການສະໜັບສະໜູນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການບໍລິການຂອງເມືອງ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເຂດ, ລົດ G7 ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຂາຍໄດ້ງ່າຍ: ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ, ຕູ້ຄູ່ (double cab) ທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ດີ, ກ່ອງເກີບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ເລືອກໄດ້. ຂໍ້ມູນເທັກນິກທາງການສຳລັບຕ່າງປະເທດລະບຸວ່າ ມີອຳລັງ 119 kW ແລະ ອະນຸພາບ 390 Nm, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງຂຶ້ນທາງຊັນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພາລະບັນທຸກ ແລະ ການຂັບຂີ່ໃນທາງທີ່ບໍ່ເລີຍ. FOTON ຍັງໄດ້ລະບຸວ່າ ລຸ້ນນີ້ໃຊ້ລະບົບລາວລ໌ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ ຮຸ່ນທີສາມຂອງ Bosch ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ເທິງເວລາຈິງ (electronic part time 4WD) ຂອງ BorgWarner.

🟠 ຈຸດເດັ່ນທີ່ສຸດຈຸດໜຶ່ງຂອງ G7 ແມ່ນຊຸດລະບົບຂັບເຄື່ອນ. FOTON ລາຍການຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນ 2H, Auto, 4H ແລະ 4L ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດກະບະສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມການໃຊ້ງານໃນທາງດ່ວນ, ການຈັບເຖິງທາງທີ່ປ່ຽນແປງ, ທາງນອກເສັ້ນທາງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມໄວ້ຕ່ຳ. ໂໝດ Auto ສາມາດປ່ຽນອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງການຂັບເຄື່ອນລໍ້ສອງລໍ້ ແລະ ລໍ້ສີ່ລໍ້ ແລະ ແບ່ງປັນທອກເກີ (torque) ລະຫວ່າງລໍ້ດ້ານໜ້າ ແລະ ລໍ້ດ້ານຫຼັງ, ໃນຂະນະທີ່ໂໝດ 4L ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບການຂັບຂີ່ນອກເສັ້ນທາງທີ່ທ້າທາຍ. FOTON ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າລົດກະບະຄັ້ນນີ້ໃຊ້ກ່ອງເກີຣ໌ບອກ ZF 8AT ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມລຽບລ້ອນໃນການປ່ຽນເກີຣ໌ບອກ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນເທືອບທຽບກັບການຈັດຕັ້ງກ່ອງເກີຣ໌ບອກເກົ່າ. ສຳລັບຜູ້ຊື້ຈາກຕ່າງປະເທດຈຳນວນຫຼາຍ, ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເພາະວ່າລົດກະບະບໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພີ່ມເຕີມໃນເວລາເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການເດີນທາງໄລຍະຍາວທົ່ວທົ້ງເຂດ, ການຢ້ຽມຢາມເພື່ອການຈັດການ ແລະ ການຂົນສົ່ງປະຈຳວັນອີກດ້ວຍ.

🟠 ໃນການໃຊ້ງານຈິງ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ G7 ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນເຂດແດງ, ການເຮັດວຽກໃນສວນຜັກ, ການຕິດຕາມການກໍ່ສ້າງ, ການບໍລິການທົ່ວໄປ, ການເຂົ້າເຖິງເຂດບໍ່ແຮ່, ການຈັດຊື້ຢູ່ໃນຟະລີດຂອງລັດຖະບານ, ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້ານ້ຳໜັກເບົາ. ຜູ້ຮັບເໝາະສາມາດນຳໃຊ້ມັນເພື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງມື, ພະນັກງານ, ແລະ ৱາດເທີມໃນເສັ້ນທາງເມືອງ ແລະ ເສັ້ນທາງໂປຣເຈກທີ່ຂັດຂວາງ. ເຈົ້າຂອງຟາມສາມາດນຳໃຊ້ມັນເພື່ອຂົນສົ່ງອາຫານສັດ, ວັດຖຸສຳລັບການໃຊ້ງານ, ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍປະຈຳວັນໃນສະພາບບໍລິສຸດທີ່ປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງເຂດຊົນນະບົດ. ຜູ້ຈຳ່ຍາຍສາມາດນຳເອົາມັນມາຈັດຕັ້ງເປັນລົດປິກອັບສອງທີ່ນັ່ງທາງການທີ່ມີຮູບຮ່າງທັນສະໄໝ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາຄຸນຄ່າການໃຊ້ງານທີ່ແຂງແຮງໄວ້. ໜ້າເວັບທາງການຂອງ FOTON ຍັງໄດ້ເນັ້ນເຖິງການມີລະບົບລັອກດີຟີເຣນຊຽນລໍ້ຫຼັງ Eaton ທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມການຈັບຈຸ່ມເວລາທີ່ເສັ້ນທາງມີຄວາມລື່ນ.

细节图 (1).png

ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ

ລາຍການ	ຂໍ້ມູນຈັດລາຍການ
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ	ລົດປິກອັບ 4x4
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ລົດຕູ້ນຳເຂົ້າ FOTON G7 4x4
ປະເພດຮ່າງກາຍ	ລົດປິກອັບຫ້ອງຂັບສອງ
ປະເພณีການຂับ	4x4
ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4WD	ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4WD ເປັນໄປຕາມເວລາດ້ວຍອີເລັກໂຕຣນິກ BorgWarner
ໂໝດການຂັບເຄື່ອນ	2H / ອັດຕະໂນມັດ / 4H / 4L
ການຖ່າຍໂອນ	ZF 8AT
ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ	119 kW
ຄວາມຮ້ອງແຂງສູງສຸດ	390 Nm
ຂະໜາດຮ່າງກາຍ	5,340 × 1,940 × 1,870 mm
ເສັ້ນກາງລ้อ	3,110 ມມ
ປະເພດນ້ຳມັນ	ດິເຊວ
ລັອກກະໂລກເຊີ	ລັອກການແຕກຕ່າງຂອງເສົາຫຼັງ Eaton
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ	ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປຸ່ມດຽວ
ລະບົບເຂົ້າ	ເຂົ້າໂດຍບໍ່ໃຊ້ຄີ
ສະແດງ	ໜ້າຈໍ LCD ດິຈິຕອນ 8 ນິ້ວ
ໜ້າຈໍກາງ	ໜ້າຈໍລ່ອຍ HD 10.25 ນິ້ວ
Camera System	ລະບົບທັດສະນະພາບທົ່ວທິດ 360 ອົງສາ
ຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພ	ລະບົບຊ່ວຍປ່ຽນເສັ້ນທາງ BSD FCW DOW ແລະ ລະບົບໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດວຽກຂອງເບີກ
ຖົງລົມນິລະໄພ	6 airbags
ສctructureກໍາ📐	ໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ
ເວີຊັ່ນສຳລັບຕະຫຼາດ	ລະບົບຂັບຂວາ (RHD) ຫຼື ຂັບຊ້າຍ (LHD) ອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຕະຫຼາດ
ສີ / ວັດສະດຸປົກປິດ	ເປັນທາງເລືອກ, ຂຶ້ນກັບການຈັດຕັ້ງສຸດທ້າຍ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

Q: ລຸ້ນ FOTON G7 ແມ່ນເປັນລຸ້ນເກີບເກັບຫຼືບໍ?

A: FOTON G7 ແມ່ນເກີບເກັບແບບຄູ່ (double cab) ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວ, ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໃຊ້ງານເພື່ອການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງປະຈຳວັນ, ແລະ ສະພາບທາງທີ່ປະສົມປະສານ. ໜ້າເວັບຢ່າງເປັນທາງການຂອງ FOTON ສຳລັບຕະຫຼາດສາກົນ ນຳເອົາມັນອອກເປັນເກີບເກັບທີ່ມີລະບົບຂັບ 4x4, ຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝຂອງຫ້ອງຂັບ, ແລະ ມີຄຸນຄ່າໃຊ້ສອຍທີ່ສູງ.

Q: FOTON G7 ແມ່ນເກີບເກັບ 4x4 ທີ່ແທ້ຈິງຫຼືບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. FOTON ໄດ້ກ່າວວ່າ G7 ໃຊ້ລະບົບຂັບ 4WD ແບບເວລາສັ້ນ (part time) ທີ່ຜະລິດໂດຍ BorgWarner ແລະ ມີໂໝດການຂັບ 2H, Auto, 4H, ແລະ 4L.

ຄຳຖາມ: ລົດ FOTON G7 ໃຊ້ກ່ອງເກຍຣ໌ອັດຕະໂນມັດຫຼືບໍ່?

ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ. ໜ້າເວັບທາງການຂອງ FOTON ມີການລະບຸກ່ອງເກຍຣ໌ ZF 8AT ສຳລັບລົດ Tunland G7.

ຄຳຖາມ: ກຳລັງເຄື່ອງຈັກຂອງ G7 ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຄຳຕອບ: ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ FOTON, G7 ມີກຳລັງເຄື່ອງຈັກ 119 kW ແລະ ຕຳລາງບິດ 390 Nm.

ຄຳຖາມ: ມີຕົວເລກຂະໜາດຕົວຖັງຂອງ FOTON G7 ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຄຳຕອບ: FOTON ລະບຸຂະໜາດຕົວຖັງວ່າ 5,340 × 1,940 × 1,870 ມມ ໂດຍມີລະยะຫ່າງລ້ອມ 3,110 ມມ.

ຄຳຖາມ: ລົດປິກອັບຄັນນີ້ເໝາະສຳລັບຜູ້ຊື້ປະເພດໃດ?

ຄຳຕອບ: ລົດຄັນນີ້ເໝາະສຳລັບຜູ້ຈັດຈຳຫຼາຍຄົນ, ຜູ້ຊື້ເປັນຟະລີດ, ຜູ້ໃຊ້ໃນເຂດແດງ, ຜູ້ຮັບເໝາະ, ບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ແລະ ຜູ້ດຳເນີນໂຄງການ ທີ່ຕ້ອງການລົດປິກອັບດີເຊວ 4x4 ສຳລັບການເຮັດວຽກ ແລະ ການເດີນທາງປະຈຳວັນ. ການນຳໃຊ້ນີ້ເປັນການແນະນຳການນຳໃຊ້ທີ່ອີງໃສ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ຮູບແບບຕົວຖັງ, ແລະ ຮູບແບບລົດປິກອັບເພື່ອການຄ້າຂອງລົດຄັນນີ້.