EN
Gari la Kupakia FOTON G7 Diesel 4x4 kwa Ajili ya Kilimo, Uchimbaji na Msaidizi wa Ujenzi
Gari la Kupakia FOTON G7 4x4 ni gari la kuvuta la kifupi cha kawaida na mafuta ya diesel, lililoundwa kwa wateja wanaohitaji gari moja kwa matumizi ya kila siku ya biashara na kazi za barabara zenye changamoto. Linajumuisha injini ya 119 kW, torki ya 390 Nm, mfumo wa 4WD wa kisasa cha BorgWarner, na mtandao wa kutuma wa ZF 8AT, ambao linampepa uwezo mzuri wa kuvuta kwa matumizi ya usafirishaji wa mashamba, msaada wa ujenzi, barabara za kufikia minyoro, kazi za utawala wa umma, na matumizi ya vikundi vya biashara. Kabina yake ya kifupi yenye nafasi kubwa, vipengele vya usalama vya kisasa, na mfumo wa chasisi uliothibitishwa vinamfanya kuwa bora kwa wateja wanaotaka gari la kuvuta linaloweza kuvuta mizigo, watumishi, na kusimama kwenye hali za barabara zenye changamoto katika kitu kimoja. Ukurasa rasmi wa kimataifa wa bidhaa ya FOTON unadhihirisha ukubwa wa mwili wa 5,340 × 1,940 × 1,870 mm, umbali kati ya gurudumu la 3,110 mm, modi za kuvuta za 2H Auto 4H 4L, na kazi nyingi za usalama zinazotumia teknolojia, ambazo zinamfanya G7 kuwa chaguo bora kwa wafanyabiashara wa nje ya nchi, wateja wa miradi, na wateja wa vikundi vya magari.
- Muhtasari
- Bidhaa zinazopendekezwa
Maelezo ya Bidhaa
🟠 Gari la FOTON 4x4 G7 Pickup limeundwa kwa wateja ambao hawahitaji gari la kujitegemea tu. Ni gari halisi la kazi kwa watumiaji ambao hufanya kazi katika mazingira ya barabara mbalimbali na wanahitaji usawa wa utumizi, urahisi, na nguvu ya kushikilia. Kwa wauzaji wa kilimo, ujenzi, miradi ya uhandisi, msaada wa minajili, huduma za jumuiya, na uhamisho wa mikoa, G7 inatoa mpangilio unaofaa kueleweka rahisi na kuuza rahisi: nguvu ya diesel, gari lenye sebule mbili (double cab) lenye faida, mtandao wa kuzungumza kwa kiotomatiki, na mfumo wa kuzungumza kwa mabano manne unayoweza kuchaguliwa. Mipangilio yake rasmi ya kimataifa inajumuisha nguvu ya 119 kW na torki ya 390 Nm, ambayo inatoa nguvu ya kupiga inayohitajika kwa kuruka juu ya milima, kusafiri wakati wa kujaza, na kutumika kwenye barabara zisizo sawa. FOTON pia inasema kwamba mfumo huu hutumia mfumo wa Bosch wa kigeni cha tatu wa kawaida wa shinikizo la juu na mfumo wa BorgWarner wa kuzungumza kwa mabano manne wa kielektroniki unaotumika kwa muda mfupi.
🟠 Moja ya pointi kuu za uuzaji wa G7 ni kifaa cha kuendesha. FOTON inaorodhesha mode za kuendesha za 2H Auto 4H 4L, zinazoruhusu gari la kuvuta kufanya mabadiliko kwa matumizi ya barabara kuu, mabadiliko ya uvimbe wa barabara, njia za nje ya barabara, na eneo lenye uchafu wa chini katika kasi ya chini. Hali ya Auto inaweza kubadilisha kiotomatiki kati ya miongo ya mbili na ya nne ya kuendesha, pamoja na kugawanya nguvu ya kuzunguka kati ya miongo ya mbele na ya nyuma, wakati hali ya 4L inatoa uhakika zaidi katika hali ngumu za kuvuta nje ya barabara. FOTON pia inasema kwamba gari la kuvuta linatumia kisanduku cha kubadilisha kasi cha ZF 8AT, ambacho linaboresha ubovu wa kubadilisha kasi na urahisi wa kila siku wa kuridhika kuliko mfumo wa kubadilisha kasi uliopita. Kwa wateja wengi wa nje ya nchi, hii ina maana kwa sababu gari la kuvuta halitumiki tu katika mahali pa kazi, bali pia kwa safari ndefu za mkoa, ziara za usimamizi, na usafiri wa kila siku.
🟠 Katika matumizi ya kweli, hii inafanya G7 iwe na ufaulu kwa usafirishaji wa mashamba, kazi za mizabani, usimamizi wa mahali, huduma za umma, upatikanaji wa eneo la kuchimbua madini, ununuzi wa magari ya waisandikaji wa serikali, na usafirishaji wa mizigo ya mfupi. Mkuu wa mradi anaweza kutumia gari hili kupakia zana, wafanyakazi, na vitu vya mradi kati ya barabara za mji na barabara za mradi zenye nguvu za chini. Mwenye shamba anaweza kutumia gari hili kwa usafirishaji wa chakula cha wanyama, vitu vya kujitolea, na mazungumzo ya kila siku katika mazingira ya vijiji vya kivuli na vya mji. Mmuuzaji anaweza kuisambaza kama gari la biashara la aina ya double cab ambalo linatonekana la kisasa lakini bado lina thamani ya juu ya utingatingi. Ukurasa rasmi wa FOTON pia unaonyesha kifungo cha Eaton cha differential ya axle ya nyuma, ambacho husaidia kushikilia barabara pale ambapo kushikilia barabara ni ngumu.
Jedwali la Sifa za Bidhaa
KIPENGELE |
MAELEZO |
Kategoria ya Bidhaa |
gari la Kuchukua Mzigo la 4x4 |
Jina la Bidhaa |
Gari la Kupakia FOTON G7 4x4 |
Aina ya Mbadiliko |
Gari la Kubeba la Kabina ya Kwanza na ya Pili |
Aina ya Hifadhi |
4x4 |
mfumo wa 4WD |
BorgWarner Electronic Part Time 4WD |
Mbinu za Kusonga |
2H / Auto / 4H / 4L |
Uhamisho |
ZF 8AT |
Nguvu ya injini |
119 kW |
Torki Mzuri Kabisa |
390 Nm |
Ukubwa wa mwili |
5,340 × 1,940 × 1,870 mm |
Umba wa gurudumu |
3,110 mm |
Aina ya mafuta |
Dizeli |
Kifungo cha Differenshiali |
Kifungo cha Diferensheli cha Axle ya Nyuma ya Eaton |
Mfumo wa Kuanzisha |
Kuanzisha kwa Kitufe Moja |
Mfumo wa Kuingia |
Kuingia Bila Kitufe |
Kupitia |
skrini ya LCD ya Digital ya 8 inchi |
Skrini ya Kati |
skrini ya Kuvuta ya HD ya 10.25 inchi |
Mfumo wa Kamera |
mfumo wa Mitaaluma ya Kukagua Kwa 360 Digrii |
MATINDI YA USALAMA |
Mfumo wa Msaidizi wa Kubadilisha Mwongozo wa Barabara (BSD FCW DOW) na Ufunguo wa Kuprioritiza Kupiga Bremi |
Airbags |
mipangilio ya Vifungo vya Hewa 6 |
Ustawi wa mwili |
Mwili wa Chuma cha Uzito Juu |
Toleo la Soko |
LHD au RHD linaweza kubadilika kulingana na soko |
Rangi / Ufafanuzi wa Uzuri |
Kwa chaguo, kulingana na mpangilio wa mwisho |
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Aina gani ya gari la kuchakua ni FOTON G7?
Jibu: FOTON G7 ni gari la kuchakua la kisasa cha kifahamu cha kawaida cha kibiashara, usafirishaji wa kila siku, na hali za barabara zinazotumika pamoja. Ukurasa rasmi wa kimataifa wa FOTON unamwonyesha kama gari la kuchakua lenye uwezo wa 4x4, vipengele vya kabini ya kisasa, na thamani ya juu ya utumiaji.
SW: Je, FOTON G7 ni gari la kuvuta la kweli la 4x4?
JW: Ndiyo. FOTON inasema kuwa G7 inatumia mfumo wa kuvuta kwa umeme wa BorgWarner wa sehemu ya muda (part time 4WD) na modi za kuvuta za 2H, Auto 4H, na 4L.
SW: Je, FOTON G7 inatumia mtandao wa kuzunguka kwa kiotomatiki?
JW: Ndiyo. Ukurasa rasmi wa FOTON unaorodhesha kutumika kwa kutumia mbegu ya ZF 8AT kwa Tunland G7.
SW: Uwiano wa nguvu ya injini ya G7 ni upi?
JW: Kulingana na FOTON, G7 inatoa nguvu ya 119 kW na torki ya 390 Nm.
SW: Vipimo vya mwili wa FOTON G7 ni vipi?
JW: FOTON inaorodhesha vipimo vya mwili kama 5,340 × 1,940 × 1,870 mm na umbali kati ya ulozi wa 3,110 mm.
SW: Wageni wazee wanaotumia gari hili wanaowezekana wapi?
JW: Linafaa kwa wauzaji, wanaotumia magari kwa kikundi (fleet buyers), wafugaji, wafanyabiashara, makampuni ya utawala wa umma (utility companies), na wafanyikazi wa miradi ambao wanahitaji gari la kuvuta la diesel la 4x4 kwa ajili ya kazi na uhamisho wa kila siku. Hii ni mapendekezo ya matumizi yanayotokana na mfumo wa kuvuta, mpangilio wa mwili, na muundo wa gari la kuvuta la biashara.
